ظرفیت مخزن سوخت سطلی پلاستیکی بسیار کم است، منطقه اتلاف حرارت ناکافی است و ظرفیت دستگاه خنک کننده بسیار کوچک است. دمای بالای آب و هوا و محیط کار منجر به افزایش دمای روغن می شود. انتخاب نادرست ویسکوزیته روغن، ویسکوزیته بالا، مقاومت در برابر ویسکوزیته بالا، ویسکوزیته کم و افزایش نشتی. هر دوی این شرایط می تواند منجر به گرم شدن و افزایش دما شود.
لولههای سیستم سطل پلاستیکی بیش از حد نازک، بیش از حد طولانی و بیش از حد خم شدهاند که منجر به کاهش فشار موضعی و کاهش فشار در طول مسیر میشود. دقت قطعات کافی نیست، کیفیت مونتاژ ضعیف است و از دست دادن اصطکاک مکانیکی بین حرکات نسبی زیاد است. فاصله بین قطعات جفت بسیار کوچک است، یا فاصله پس از سایش بسیار زیاد است، که منجر به نشت داخلی و خارجی زیاد و کاهش حجم قابل توجهی می شود، مانند کاهش راندمان حجمی و افزایش سریع دمای پمپ.
سطل پلاستیکی مجهز به سیستم تامین روغن پمپ کمی با ظرفیت پمپ روغن بر اساس سرعت رو به جلو سریع است. در حین کار، بیشتر جریان اضافی از شیر تخلیه تحت فشار بالا سرریز می شود و گرما تولید می کند. هنگامی که مدار تخلیه در سیستم از کار بیفتد یا تنظیم نشده باشد، پمپ روغن در صورت توقف کار نمی تواند تخلیه شود. تمام جریان پمپ تحت فشار زیاد سرریز می شود و باعث از دست دادن سرریز و تولید گرما و در نتیجه افزایش دما می شود.
